Aerofoils eFoil — häufige Fragen

Meist steckt ein leerer oder überhitzter Akku, eine lose Datenleitung oder eingedrungenes Wasser dahinter. Fahr zurück ans Ufer, öffne das Akkufach und prüfe Fehlermeldung und Steckverbindungen. Bei Wasser-Warnung an Akku oder Antrieb abbrechen und den Support kontaktieren.

1. Kontrolliert zurück ans Ufer, Akkufach öffnen
2. Fehlermeldung lesen: 'Akku leer'/'Übertemperatur' (Schutzabschaltung, abkühlen lassen), 'Wassereintritt' (nicht weiterfahren, Support), 'Kommunikations-/Antriebsfehler' (neu verbinden, sonst Support)
3. Datenstecker auf festen Sitz prüfen, Wasser/Schmutz zwischen den Datenleitungen entfernen
4. Prüfen, ob sich die Fernbedienung wieder mit dem Board verbindet

Fast immer haben sich Steine, Sand oder Pflanzenreste im Antrieb verfangen. Trenne zuerst den Akku vollständig, spüle den Antrieb mit Süßwasser und entferne Fremdkörper. Bleibt es, sind Impeller oder Stator verschlissen — tauschen oder Support. Nie am Antrieb arbeiten, solange der Akku verbunden ist.

1. Akku vollständig trennen: Akkufach öffnen, Datenstecker lösen, dann Stromkabel (schwarz/orange), Akku entnehmen
2. Düse und Impeller auf Steine/Sand/Äste/Angelschnur prüfen, Antrieb mit Süßwasser spülen
3. Kein Fremdkörper/keine Beschädigung → Impeller/Stator reinigen oder ersetzen, sonst Support

Spüle nach jeder Fahrt alle Bauteile gründlich mit Süßwasser ab — nach Salzwasser ist das Pflicht, sonst greift Salz Kontakte und Dichtungen an. Nimm den Akku heraus, bring das Akkufach in die Ablaufposition und lass alles vollständig trocknen, bevor du es verstaust. Nie Hochdruck oder Druckluft.

1. Motor sperren/Fernbedienung aus, eFoil aus dem Wasser auf weichen Untergrund
2. Akkufach öffnen, Datenstecker + Stromkabel lösen, Akku entnehmen
3. Akkufach in Ablaufposition bringen (Verschlüsse 180° drehen, Fach anheben, Verschlüsse 180° zurück → rastet leicht offen)
4. Alle Bauteile mit Süßwasser spülen (Akku separat laut Datenblatt); kein Hochdruck/Druckluft, keine Lösungsmittel/scharfen Reiniger
5. Alles vollständig trocknen lassen (auch Deckpad + Hohlräume), dann verstauen

Reinige und trockne vor der Einlagerung alle Bauteile und löse die bei der Montage verschraubten Verbindungen. Bring den Akku auf den Lager-Ladestand 20–30 % — bei vollem Akku über die Selbstentlade-Funktion (Taste am Akku ca. 10 Sekunden halten, bis die LED blinkt) — und prüfe den Stand alle vier Wochen; nie tiefentladen, nicht unter -5 °C lagern. Kontakte reinigen und mit Fett konservieren.

1. Gründlich reinigen (Autoreiniger ok; keine Kaltreiniger/Felgenreiniger/Lösungsmittel), vollständig trocknen
2. Bei Montage verschraubte Verbindungen (Flügel/Leitwerk/Mast) lösen, mit Süßwasser spülen, trocknen, Schrauben leicht mit umweltfreundlichem Fett benetzen
3. Elektrische Kontakte mit Kontaktreiniger säubern, mit wasserfestem Fett/Kontaktöl konservieren
4. Akku auf Lager-Ladestand 20–30 % bringen — bei vollem Akku die Selbstentlade-Funktion nutzen: Taste am Akku ca. 10 s halten, bis die LED blinkt (Entladung läuft), danach 2 LEDs; kühl/trocken und getrennt lagern, nicht unter -5 °C
5. Ladezustand von Akku und Fernbedienung alle 4 Wochen prüfen, bei Bedarf nachladen; nie tiefentladen

Meist liegt es an einer verlorenen Kopplung (oft nach einem Software-Update) oder an verschmutzten Kontakten im Board. In den allermeisten Fällen hilft eine neue Kopplung plus eine Kontrolle der Steckverbindungen.

1. Neu koppeln (Pairing): Board montiert, Batteriefach offen → Menü Einstellungen > Pairing > Neues Board koppeln → Display-Anweisungen folgen (Fach schließen/öffnen/schließen/schließen), bis 'Pairing erfolgreich' erscheint
2. Steckverbindungen im Batteriefach prüfen, Kontakte bei Bedarf reinigen
3. Akkustand von Fernbedienung und Board prüfen

Fast immer ist der Akkustand die Ursache. Lade die Fernbedienung, prüfe ihren Ladezustand und die Abschalt-Automatik in den Einstellungen. Verliert sie im Wasser das Signal, waren Fernbedienung oder Board meist zu tief oder zu lange unter Wasser.

1. Schaltet sich ab: Akkustand prüfen; Einstellungen > Battery Saving > Power Timeout anpassen
2. Geht nicht an: laden; nach langer Standzeit kann die Ladeanzeige bis zu 15 min brauchen (Ladebeginn wird zunächst nur haptisch bestätigt)
3. Signalverlust im Wasser: Akkustand von Fernbedienung und eFoil prüfen; nicht zu tief/lange untertauchen

Nimm den eFoil sofort aus dem Wasser und trockne alles gründlich. Prüfe dann Akkufach- und Mastdichtung auf Schmutz und Schäden und stelle sicher, dass das Fach komplett schließt und der Akku sauber und plan sitzt. Bei einer Wasser- Warnung am Akku den Support kontaktieren.

1. Dichtung von Akkufach und Mast auf Verschmutzung (Sand) und Beschädigung prüfen, vorsichtig reinigen
2. Vollständiges Schließen des Fachs und korrekten, planen Sitz des Akkus prüfen; Anpressdruck der Verschlüsse kontrollieren; Kontaktfläche des Akkus bei Bedarf reinigen
3. Bei Display-Meldung 'Wassereintritt Akku/Antrieb': nicht weiter nutzen, Support kontaktieren

Nein. Einen heruntergefallenen Akku unter keinen Umständen weiter benutzen und umgehend den Aerofoils-Support kontaktieren. Auch bei beschädigten Strom-/ Datenleitungen nicht weiter betreiben, sondern den Support einschalten. Ein innerlich beschädigter Akku kann äußerlich unauffällig und trotzdem gefährlich sein.

1. Akku/eFoil sofort außer Betrieb nehmen, nicht weiter laden
2. Aerofoils-Support kontaktieren, Vorfall schildern; erst nach Freigabe/Ersatz weiternutzen
3. Bei Verformung/Rauch: Abstand halten, Stromquelle trennen, Feuerwehr rufen; nie mit Wasser löschen

Die Fernbedienung zeigt Infos (nur Hinweise), Warnungen (die Leistung kann sinken, z. B. Drosselung) und Fehler (ein zu behebendes Problem). Bei Übertemperatur hilft Abkühlen; bei Wassereintritt oder Kommunikationsfehlern ist der Support gefragt.

1. Info (z. B. 'Motor gesperrt', Akku-Anzeigen): kein Handlungsbedarf bzw. Taste zum Entsperren
2. Warnung 'Akku leer/kritisch': Motor schaltet ggf. ab, zurück ans Ufer; 'hohe Temperatur': Leistung sinkt bis Abkühlen
3. Fehler 'Übertemperatur': abkühlen und erneut versuchen; 'Kommunikations-/Antriebsfehler': neu verbinden, sonst Support
4. Fehler/Warnung 'Wassereintritt Akku/Antrieb/Fernbedienung': nicht weiter nutzen, Support kontaktieren
5. Soft-Reset (Taste > 10 s) nur bei unklaren Fehleranzeigen

Vor jeder Fahrt Sichtkontrolle plus Prüfung von festem Sitz und Ladezuständen, nach jeder Fahrt spülen und trocknen. Einmal im Jahr bzw. alle 100 Betriebsstunden Opferanode und Mastspiel, alle 300 Stunden ein Antriebs-Service beim Fachbetrieb.

1. Vor jeder Fahrt: Sichtprüfung aller Bauteile, Freigängigkeit Verschlüsse/Hebel, Ladezustände, Dichtungen, Drehmomente + fester Sitz Flügel/Leitwerk/Mast, Steckverbindungen/Kabel
2. Nach jeder Fahrt: mit Süßwasser spülen (Akku separat), Akkufach-Dichtheit prüfen, trocknen, Schrauben/Gewinde bei Bedarf reinigen und fetten
3. Jährlich / alle 100 h: Mastspiel kontrollieren, Opferanode ersetzen
4. Alle 300 h / mehrmals jährlich: Antriebs-Service + Fehlerspeicher auslesen durch Händler/Support

Trenne zwingend zuerst den Akku vollständig vom eFoil — sonst ernste Verletzungsgefahr. Dann Antrieb von hinten zerlegen (Düse, Stator, Mutter), Impeller mit Spezialwerkzeug abziehen, neuen setzen und mit definiertem Drehmoment festziehen. Nur für technisch versierte Nutzer.

1. Akku vollständig trennen (Pflicht); Düse nie bei verbundenem Akku abnehmen
2. Düse gegen den Uhrzeigersinn abdrehen; Stator mit Spezialwerkzeug herausdrehen; Mutter lösen (4-mm-Innensechskant gegenhalten)
3. Impeller mit Spezialwerkzeug abziehen: drei M3-Schrauben ganz eindrehen, dann mittlere Schraube bis Impeller frei
4. Teile reinigen, Gewinde leicht fetten; neuen Impeller mit M8-Mutter auf 10 Nm festziehen; Stator (gefettet) und Düse aufsetzen und im Uhrzeigersinn festdrehen
5. Motor nie ohne Düse starten; im Zweifel Fachbetrieb/Support

Beide Arbeiten stehen jährlich bzw. alle 100 Betriebsstunden an. Die Opferanode am Antrieb einfach abschrauben und ersetzen — sie schützt vor Korrosion. Das Mastspiel prüfst du am montierten Board: Bei einwandfreiem Zustand darf sich der Mast nicht spürbar bewegen.

1. Opferanode (an der Antriebseinheit) alle 100 h / jährlich: Schraube entfernen, neue Anode einsetzen
2. Mastspiel: Board + Antrieb montieren, Board auf weichem Untergrund umdrehen (EVA-Deck nach unten)
3. Mast mit max. 5 kg Kraft abwechselnd 90° zur Fahrtrichtung bewegen — kein spürbares Spiel = einwandfrei; bei Spiel Support kontaktieren

Wenn die Beschädigung die Funktion einschränken oder ein Leck verursachen könnte, nimm das Board sofort außer Betrieb und lass es trocknen. Reparaturen gehören nur in erfahrene Fachhände. Schäden an Mastaufnahme, Akkufach oder Dichtflächen sind sicherheitsrelevant — dann den Kundenservice einschalten.

1. Bei Funktions- oder Dichtigkeitsrisiko: nicht weiterfahren, Board trocknen lassen
2. Reparatur nur durch erfahrene Experten ausführen lassen
3. Schäden an Mastaufnahme/Akkufach/Dichtflächen → Aerofoils-Kundenservice kontaktieren

Lade den Akku immer trocken, fern von brennbaren Gegenständen und bei 10–30 °C. Verbinde erst die Stromkabel (schwarz und orange) farbrichtig, dann die Datenleitung. Das Ladegerät blinkt grün und schaltet bei vollem Akku automatisch ab. Vor jeder Fahrt sollte der Akku mindestens 50 % haben.

1. Trockener Platz, Abstand zu Brennbarem, 10–30 °C; Ladegerät/Kabel/Stecker vorher prüfen, Beschädigtes nie nutzen
2. Farbrichtig anschließen: zuerst Stromkabel (schwarz/orange), dann Datenleitung
3. Ladeanzeige blinkt grün; bei Vollladung schaltet das Ladegerät automatisch ab
4. Vor der Fahrt Sichtprüfung; Akku mindestens 50 % laden
5. Nur Original-Ladegerät verwenden, nicht bei zu hohen Temperaturen laden (Brand-/Explosionsgefahr)

Verbinde das USB-Ladekabel mit einem USB-Netzteil und stecke den Ladestecker in die Ladebuchse der Fernbedienung. Beim Laden erscheint ein Ladebalken im Display. Vor jeder Fahrt sollte sie mindestens 30 % geladen sein und nicht in direkter Sonne liegen.

1. USB-Ladekabel ans Netzteil, Ladestecker in die Ladebuchse der Fernbedienung
2. Ladebalken erscheint; Display wird dunkel, Tastendruck zeigt Ladestand; nach Tiefentladung bis zu 15 min bis zur Anzeige
3. Vor der Fahrt auf mind. 30 % laden; auf Schäden prüfen, Hebel/Tasten frei beweglich; nicht in direkte Sonne

Halte kleine Metallteile fern, setze den Akku nie dauerhafter Hitze aus und öffne ihn niemals selbst. Lagere ihn trocken, fern von Brennbarem und bei 20–30 % Ladung. Für den Transport aus dem Board nehmen — er ist Gefahrgut und darf nicht in eine druckdichte Box.

1. Handhabung: Metallteile (Kurzschlussgefahr) fernhalten, keine Dauerhitze, nie selbst öffnen/reparieren
2. Lagerung: trocken, fern von Brennbarem, Lager-Ladestand 20–30 % (voller Akku: Selbstentladung per Taste ca. 10 s halten bis LED blinkt), alle 4 Wochen prüfen, nicht unter -5 °C, nie tiefentladen
3. Transport: Akku aus dem Board nehmen, als Gefahrgut behandeln, nicht in druckdichte Box (außer spezielle Akkubox)
4. Bei Beschädigung/Verformung/Rauch: außer Betrieb, nie wieder laden, Abstand halten, Stromquelle trennen, Feuerwehr rufen, nie mit Wasser löschen

Ein defekter Lithium-Akku ist Gefahrgut und gehört nie in den Hausmüll. Nimm ihn sofort außer Betrieb, lade ihn nicht mehr und lagere ihn trocken, fern von Brennbarem, bis zur Entsorgung. eFoil, Fernbedienung, unbeschädigten Akku und Ladegerät kannst du kostenlos beim Fachhändler abgeben.

1. Beschädigten Akku sofort stilllegen, nie wieder laden, trocken und fern von Brennbarem lagern
2. eFoil/Fernbedienung/unbeschädigten Akku/Ladegerät kostenlos beim Fachhändler zurückgeben; nichts zur Entsorgung zerlegen
3. Bei austretender Flüssigkeit/Dämpfen: nicht berühren, nicht einatmen, lüften; Augenkontakt/Beschwerden → Arzt, Haut sofort mit Wasser spülen

Alle Schrauben und Gewinde müssen sauber und leicht gefettet sein, Dichtflächen frei von Sand. Setze den Mast mit vier M6x20-Schrauben über Kreuz auf 8 Nm, Flügel (drei M6x30) und Leitwerk (zwei M6x20) auf 6 Nm. Prüfe vor jeder Fahrt alle Bauteile auf Schäden.

1. Board mit geschlossenem Akkufach (nach unten) auf weichen Untergrund; Schrauben/Gewinde sauber + leicht fetten; Dichtflächen/Stecker sandfrei, O-Ringe intakt
2. Antriebseinheit in Mastaufnahme (Kabel in Fahrtrichtung), Dichtungssitz prüfen, Mast mit 4x M6x20 über Kreuz auf 8 Nm
3. Flügel (3x M6x30) und Leitwerk (2x M6x20) auf 6 Nm; Schutzkappen erst kurz vor dem Fahren abnehmen

Öffne das Akkufach (Verschlüsse anheben, 180° drehen, Deckel max. 90° auf). Setz den Akku plan und bündig ein, verbinde zuerst die Stromkabel (schwarz/orange) farbrichtig, dann die Datenleitung bis zum deutlichen Klick. Deckel schließen und verriegeln — ein akustisches Signal bestätigt die Verbindung.

1. Fach öffnen: Verschlüsse anheben, 180° drehen, Deckel ohne Gewalt bis max. 90°
2. Akku plan/bündig einlegen; Anschlüsse auf der Seite der austretenden Mastkabel
3. Kabel sauber/korrosionsfrei; zuerst Stromkabel (schwarz/orange), dann Datenleitung farbgleich bis zum Klick; Dichtungen/Stecker nicht beschädigen, nicht knicken
4. Deckel schließen, herunterdrücken, Verschlüsse 180° drehen und umklappen; akustisches Signal bestätigt Verbindung
5. Kontakte nie überbrücken (Stromschlag); nie mit offenem Deckel ins Wasser; Motor max. wenige Sekunden trocken

Übe jeden Schritt zuerst an Land. Starte im „Gonna Fly“-Modus mit begrenztem Power-Level und gesperrtem Motor, warte auf GPS. Fahr erst liegend, dann kniend, dann stehend — immer mit Druck auf dem vorderen Fuß. Erst wenn du sicher stehst, beschleunigst du bis zum Abheben. Immer Helm und Schwimmweste tragen.

1. Vorbereiten: Fernbedienung ans Handgelenk, 'Gonna Fly', 3. Power-Stufe, Motor gesperrt, auf GPS warten
2. Liegend: bäuchlings mittig, Blick nach vorn, mit Unterarmen abstützen; Motor entsperren, Hebel dosieren, Gewicht mit Tempo nach vorn
3. Aufstehen: bei niedrigem Tempo Knie nach vorn, vorderen Fuß aufsetzen, mit stetigem Druck aufstehen
4. Abheben: bei sicherem Stand auf ~15 km/h, Druck vorn lösen zum Abheben, sofort wieder Druck; Flügel unter Wasser halten; Start max. 20 km/h; Steuerung über Gewicht
5. Kontrollverlust: Hebel loslassen, zur Seite abspringen (nie nach vorn), weg von Board/Flügel/Mast landen

Drei Fahrmodi: „Gonna Fly“ für Einsteiger (sanftere Beschleunigung), „Nice & Smooth“ für Fortgeschrittene, „Rocket Ride“ für Erfahrene. Mit den Power-Leveln (1–10) begrenzt du die maximale Motorleistung. Als Einstieg empfiehlt sich etwa ein Zehntel deines Körpergewichts als Level.

1. Fahrmodus am Start-Bildschirm wählen; 'Gonna Fly' ist am sanftesten (Anfänger)
2. Power-Level 1–10 setzen (begrenzt Motorleistung); Einstieg ~1/10 Körpergewicht (z. B. 80 kg → Level 8 oder niedriger)
3. Immobilizer aktiviert bei Sturz, 30 s Inaktivität, Power-Level 0 oder Tastendruck; Deaktivieren per Taste bei bestehender Board-Verbindung

Fahr nur in mindestens 1,5 m tiefem Wasser ohne Sandsog, Hindernisse oder starke Strömung — für Anfänger ideal sind ruhiges Wasser und wenig Wind. Trage immer Helm und Schwimmweste und entferne dich vom Ufer nur so weit, wie du schwimmen kannst. Bei Kontrollverlust sofort den Hebel loslassen und die Fernbedienung untertauchen.

1. Gewässer: durchgehend ≥ 1,5 m tief, sandigen Grund meiden (Impeller-Sog), auf Hindernisse achten, starke Strömung/Gezeiten meiden; Anfänger: ruhig + wenig Wind
2. Schutzausrüstung: Helm + Schwimmweste; scharfe Kanten von Flügel/Mast/Leitwerk meiden; Abstand + Vorfahrtsregeln; Fahrergewicht max. 100 kg
3. Kontrollverlust: Hebel loslassen, Fernbedienung untertauchen (stoppt Antrieb in ms), zur Seite abspringen (nie nach vorn), weg von Board/Flügel/Mast
4. Vor der Fahrt Wetter prüfen (Sturm/Regen/Nebel meiden); lokale Regeln (Kennzeichen/Versicherung) beachten

Reiner Hinweis: Deine Fernbedienung ist gerade mit keinem Board verbunden. Koppele das Board neu über Einstellungen > Pairing > Neues Board koppeln und folge den Display-Schritten — danach verschwindet die Meldung.

1. Board montieren, Batteriefach geöffnet lassen
2. Menü Einstellungen > Pairing > Neues Board koppeln wählen, den vier Schritten folgen, bis 'Pairing erfolgreich' erscheint

Alles gut: Die Kopplung zwischen Fernbedienung und Board war erfolgreich, beide sind jetzt verbunden. Es ist kein weiterer Schritt nötig — du kannst nach dem Startvorgang losfahren.

1. Keine Aktion nötig — die Kopplung ist abgeschlossen
2. Erscheint die Meldung nicht am Ende des Pairings, den Vorgang wiederholen (bei Abbruch bleibt die alte Kopplung erhalten)

Der Motor ist über die Wegfahrsperre (Immobilizer) blockiert. Zum Entsperren drückst du die entsprechende Taste an der Fernbedienung, während die Verbindung zum Board besteht — danach ist der Antrieb wieder fahrbereit.

1. Entsperr-Taste an der Fernbedienung drücken (Board-Verbindung muss bestehen)
2. Sperre löst automatisch aus bei Sturz, 30 s Inaktivität oder Power-Level 0

Der Antriebsakku hat noch rund 50 % Kapazität — genug für weitere Fahrzeit, aber die Hälfte ist verbraucht. Behalte die Reichweite im Blick und plane den Rückweg ans Ufer rechtzeitig, damit du nicht mit leerem Akku strandest.

1. Reichweite im Blick behalten, Rückweg ans Ufer einplanen
2. Prozentanzeige gilt für den Board-Akku (Fernbedienung wird separat angezeigt)

Der Board-Akku hat nur noch rund 20 % Kapazität. Das reicht für eine kurze Restfahrt, aber du solltest jetzt den Rückweg ans Ufer antreten. Fahr nicht weiter hinaus, damit dir nicht mitten auf dem Wasser die Energie ausgeht.

1. Rückweg ans Ufer antreten, nicht weiter hinausfahren
2. Bei 10 % folgt die Warnung 'Akku kritisch niedrig', danach schaltet der Motor bei leerem Akku ab

Der Akku der Fernbedienung selbst ist noch etwa zur Hälfte geladen — ein reiner Hinweis ohne Handlungsbedarf. Du hast weiterhin ausreichend Reserve; lade die Fernbedienung einfach nach der Fahrt wieder auf.

1. Kein Handlungsbedarf — nach der Fahrt aufladen
2. Anzeige betrifft nur die Fernbedienung, nicht den Board-Akku

Der Akku der Fernbedienung reicht noch für weniger als zwei Stunden. Für die laufende Fahrt genügt das meist, aber lade die Fernbedienung bald — geht ihr die Energie aus, verlierst du die Kontrolle über den Antrieb. Plane den Rückweg.

1. Fernbedienung bald laden, Rückweg einplanen
2. Bei unter 30 min folgt 'Fernbedienungs-Akku kritisch niedrig' mit Energiesparmodus

Der Board-Akku hat nur noch rund 10 % — die letzte Reserve vor der Abschaltung. Fahr jetzt direkt zurück ans Ufer und schone die Energie durch gleichmäßiges, ruhiges Fahren. Warte nicht, bis der Motor sich bei leerem Akku selbst abschaltet.

1. Direkten Kurs ans Ufer nehmen
2. Vollgas/Lastspitzen vermeiden, gleichmäßig fahren
3. Bei 'Akku leer' schaltet der Antrieb ab — dann zurückpaddeln

Der Board-Akku ist entladen und der Motor schaltet zum Schutz ab — du hast keinen Vortrieb mehr. Bleib ruhig, leg dich flach aufs Board und paddel zurück ans Ufer. Das ist keine Störung, sondern die normale Schutzabschaltung.

1. Motor ist aus, kein Vortrieb — ruhig bleiben, flach aufs Board legen
2. Zurück ans Ufer paddeln oder abschleppen lassen
3. An Land laden, Tiefentladung vermeiden

Der Akku der Fernbedienung reicht nur noch für weniger als 30 Minuten, deshalb schaltet sie in den Energiesparmodus. Beende die Fahrt und kehr zügig ans Ufer zurück — geht ihr die Energie aus, verlierst du die Steuerung über den Antrieb.

1. Fahrt zeitnah beenden, ans Ufer zurück
2. Fernbedienung danach laden (nach langer Standzeit braucht die Ladeanzeige bis zu 15 min)

Der Antrieb ist stark erwärmt, deshalb drosselt das System die Leistung, bis er abgekühlt ist. Nimm Tempo raus und fahr mit niedrigem Power-Level oder leg eine kurze Pause ein. Steigt die Temperatur weiter, folgt 'Antrieb Übertemperatur'.

1. Leistung reduzieren, gleichmäßig und langsamer fahren
2. Bei Bedarf kurz pausieren, bis die Warnung erlischt

Die Fernbedienung droht zu überhitzen — meist durch direkte Sonne oder Wärmestau. Halte sie in den Schatten oder kühle sie kurz im Wasser ab, damit die Temperatur sinkt. Kühlt sie nicht ab, folgt die Fehlermeldung 'Fernbedienung Übertemperatur'.

1. Fernbedienung vor direkter Sonne schützen, kurz abkühlen lassen
2. Erst weiterfahren, wenn die Warnung erlischt

Der Akku droht zu überhitzen und der Motor schaltet zum Schutz ab — du hast keinen Vortrieb mehr. Kehr ans Ufer zurück und lass den Akku vollständig abkühlen, bevor du weiterfährst oder lädst. Zwing die Fahrt nicht.

1. Motor ist aus — zurück ans Ufer
2. Akku an schattigem, luftigem Ort vollständig abkühlen lassen
3. Erst nach dem Abkühlen weiterfahren oder laden

Das System hat Wasser in der Antriebseinheit erkannt. Beende die Fahrt sofort, nimm den eFoil aus dem Wasser und nutze ihn nicht weiter — kontaktiere den Aerofoils-Support. Wasser im Antrieb ist sicherheitskritisch.

1. Fahrt beenden, eFoil aus dem Wasser nehmen, nicht weiter betreiben
2. Akku trennen und den Aerofoils-Support kontaktieren

Der Antrieb ist überhitzt, deshalb stoppt das System ihn zum Schutz. Lass den Antrieb vollständig abkühlen und starte danach erneut. Tritt der Fehler trotz Abkühlen wiederholt auf, prüfe ihn auf Fremdkörper und kontaktiere sonst den Support.

1. Antrieb vollständig abkühlen lassen, dann erneut versuchen
2. Bei Wiederholung Düse/Impeller auf Fremdkörper/Schwergängigkeit prüfen
3. Bleibt der Fehler, Aerofoils-Support kontaktieren

Die Fernbedienung ist überhitzt und stoppt zum Schutz. Bring sie aus der Sonne, lass sie vollständig abkühlen und versuch es danach erneut. Lagere und lade sie künftig nicht in praller Sonne. Bleibt der Fehler, kontaktiere den Support.

1. Fernbedienung in den Schatten legen, vollständig abkühlen lassen, erneut versuchen
2. Künftig nicht in praller Sonne lagern/laden
3. Bei Wiederholung Aerofoils-Support kontaktieren

Der Akku ist überhitzt und wird zum Schutz abgeschaltet. Kehr ans Ufer zurück, lass ihn vollständig abkühlen und versuch es danach erneut. Lade oder belaste ihn nicht, solange er heiß ist. Bleibt der Fehler, kontaktiere den Support.

1. Zurück ans Ufer, Akku an schattigem, luftigem Ort vollständig abkühlen lassen
2. Erst nach dem Abkühlen erneut versuchen; heißen Akku nicht laden/belasten
3. Bleibt der Fehler, Aerofoils-Support kontaktieren

Die Datenverbindung zwischen Akku und Board ist gestört. Verbinde das Board neu (aus- und einschalten) und prüfe die Steckverbindungen im Akkufach auf festen, sauberen Sitz. Bleibt der Fehler, nutze den eFoil nicht weiter und kontaktiere den Support.

1. Board neu verbinden (aus- und wieder einschalten)
2. Datenstecker und Kontakte im Akkufach auf festen, sauberen Sitz prüfen
3. Bleibt der Fehler, nicht weiter nutzen, Aerofoils-Support kontaktieren

Die Antriebseinheit meldet einen Fehler. Versuche zuerst, den Antrieb neu mit dem Board zu verbinden — Board aus- und wieder einschalten und die Steckverbindungen prüfen. Bleibt der Fehler, nicht weiter nutzen und Support kontaktieren.

1. Antrieb neu verbinden (Board aus- und wieder einschalten)
2. Steckverbindungen im Akkufach prüfen
3. Bleibt der Fehler, nicht weiter nutzen, Aerofoils-Support kontaktieren

Das System hat Wasser im Akku erkannt — sicherheitskritisch. Beende die Fahrt sofort, nimm den eFoil aus dem Wasser und nutze ihn nicht weiter. Trenne den Akku, halte ihn von Brennbarem fern und kontaktiere umgehend den Support.

1. Fahrt sofort beenden, eFoil aus dem Wasser nehmen
2. Akku nicht laden/öffnen, von brennbarem Material fernhalten
3. Umgehend den Aerofoils-Support kontaktieren

Das System hat Wasser in der Fernbedienung erkannt. Beende die Fahrt und nutze sie nicht weiter, da die Steuerung unzuverlässig werden kann. Trockne sie außen ab, öffne sie aber nicht selbst und kontaktiere den Aerofoils-Support zur Prüfung.

1. Fahrt beenden, Fernbedienung nicht weiter nutzen
2. Außen abtrocknen, nicht selbst öffnen
3. Aerofoils-Support zur Prüfung kontaktieren

Installiere zuerst die Aerofoils-App aus dem App Store. Öffne dann an der Fernbedienung „Einstellungen“ → „Bluetooth“ → „Neues Handy koppeln“ (Bluetooth ggf. vorher aktivieren) und scanne mit der App den QR-Code vom Display. Die App bestätigt die Verbindung — jeder QR-Code enthält einen individuellen Schlüssel.

1. Aerofoils-App aus dem App Store installieren und öffnen
2. An der Fernbedienung: Einstellungen > Bluetooth > Neues Handy koppeln (Bluetooth ggf. per Schieberegler aktivieren)
3. Angezeigten QR-Code mit der App scannen; die App meldet die erfolgreiche Verbindung
4. Für ein weiteres Handy über 'Neues Handy koppeln' neuen QR-Code erzeugen (individueller Schlüssel je Code)

Die Fernbedienung hat drei Screens: Start-Screen, Fahr-Screen und Boardcomputer. Zum Wechseln hältst du die Taste jeweils 2 Sekunden gedrückt. Aktuelle Fahrdaten (Tempo, Zeit, Kilometer, Akkustand) stehen im Fahr-Screen, die Auswertung der ganzen Fahrt im Boardcomputer, den Fahrmodus wählst du im Start-Screen.

1. Screens wechseln: Taste 2 Sekunden gedrückt halten (Start-Screen → Fahr-Screen → Boardcomputer); Einschalten ~3 s, Ausschalten 5 s
2. Start-Screen: Fahrmodus wählen, Board-Akkustand in %; <20 % Farbwechsel des Akkusymbols, <10 % rote Navigationsleiste
3. Fahr-Screen: Power-Level (1–10), Fahrmodus, Geschwindigkeit, Board-Akkustand, gefahrene Zeit + Kilometer
4. Boardcomputer: Fahrzeit + Distanz, Max./Durchschnittstempo, Anteil Flugzeit, Effizienz der letzten 500 m und der Akkuladung; per Tastendruck durch die Datenblätter blättern

Halte die entsprechende Taste länger als 10 Sekunden gedrückt — das löst den Soft-Reset aus. Nutze ihn nur bei nicht nachvollziehbaren Fehleranzeigen, nicht als Standardlösung. Ein Soft-Reset löscht keine Einstellungen, er startet die Fernbedienung nur neu. Bleibt der Fehler, kontaktiere den Support.

1. Entsprechende Taste länger als 10 Sekunden gedrückt halten → Fernbedienung startet neu
2. Nur bei unerklärlichen Fehleranzeigen einsetzen, nicht routinemäßig
3. Nicht mit dem Werksreset verwechseln: Einstellungen > Reset > 'Alle Nutzereinstellungen löschen'/'Werksreset' löscht die Konfiguration (danach ggf. neues Pairing)

Eine feste Reichweite nennt das Handbuch nicht: Die Fahrzeit hängt stark von Wind, Strömung, Flügelwahl, Fahrergewicht, Tempo und Flughöhe ab. Als Anhalt dient der Akkustand der Fernbedienung — über 30 % = mehr als 2 h, 10–30 % = rund 30 min bis 2 h, unter 10 % = weniger als 30 min Restfahrzeit.

1. Reichweite/Fahrzeit: kein Fixwert; abhängig von Wind, Strömung, Flügel, Fahrergewicht, Tempo, Flughöhe; Board-Akku wird im Start-Screen in % angezeigt
2. E-SURFER-Praxiswert: große Batterie Hersteller bis 2 h / realistisch ~1,5 h; Light-Batterie bis 1 h / realistisch ~45 min (variiert mit Gewicht, Tempo, Bedingungen)
3. Board: 102 l, 1,76 × 0,72 × 0,18 m, ca. 9,5 kg
4. Antrieb: 6 kW Spitze (Eingang), 4,5 kW Dauerleistung, ca. 7,6 kg
5. Fernbedienung: 191 g, 8 h Akkulaufzeit, 3 h Ladezeit (0–30 % in 30 min), IP68 bis 2 m, >500 Ladezyklen, sonnenlichttaugliches Farbdisplay, schwimmfähig
6. Flügel 1350: 13 dm² / 0,95 m Spannweite; Leitwerk 400: 4 dm² / 0,5 m; Akku-/Ladegerät-Details in den separaten Datenblättern

Der eFoil ist für 0 °C bis 40 °C ausgelegt und darf nur in einwandfreiem Zustand genutzt werden. Der Fahrer darf höchstens 100 kg wiegen. Meide extreme Wetterlagen wie Sturm oder Starkregen sowie stark verschmutzte Gewässer und fahr immer mit sicherer, den Bedingungen angepasster Geschwindigkeit.

1. Temperaturbereich: grundsätzlich 0 °C bis 40 °C (beschreibt nur die Produktfähigkeit; bei Extremtemperaturen bleibt Wassersport gefährlich)
2. Fahrergewicht: max. 100 kg; eFoil ist kein Transportmittel und nicht zum Ziehen von Personen/Gegenständen
3. Wetter/Gewässer: Sturm, Starkregen, starken Seegang und verschmutzte Gewässer meiden; vor jeder Fahrt Wetter (auch wechselnd) prüfen
4. Sichere, den Bedingungen (Sicht, Gewässer, Können) angepasste Geschwindigkeit wählen; nur einwandfreie eFoils nutzen

Demontiere den eFoil, indem du die Montageschritte in umgekehrter Reihenfolge ausführst. Trenne und entnimm zuerst den Akku, setze die Schutzkappen der Flügel wieder auf und löse dann Flügel, Leitwerk und Mast. Die Kappen schützen dich vor den scharfen Kanten und die Flügel vor Beschädigung beim Verstauen.

1. Akku trennen: Akkufach öffnen, Datenstecker lösen, dann Stromkabel (schwarz/orange), Akku entnehmen
2. Schutzkappen der Flügel wieder aufsetzen (Schutz vor scharfen Kanten und vor Beschädigung)
3. Flügel (3× M6×30), Leitwerk (2× M6×20) und Mast (4× M6×20) in umgekehrter Montagereihenfolge lösen, Mast aus der Aufnahme ziehen
4. Board dabei auf weichem Untergrund (z. B. Board-Tasche) ablegen

Transportiere den eFoil immer in den zugehörigen Transporttaschen und nimm den Akku vorher aus dem Board. So sind alle Bauteile maximal geschützt und der eFoil bleibt gut handhabbar. Beachte beim Versand des Akkus zusätzlich die geltenden Gefahrgut-Vorschriften — Akkus sind Gefahrgut.

1. Akku vor dem Transport aus dem Board nehmen (Datenstecker, dann Stromkabel); Akku reist getrennt vom Board
2. Board, Antrieb und Zubehör in den zugehörigen Transporttaschen (Board-/Antriebstasche) verstauen
3. Beim Akku-Versand geltende Gefahrgut-Vorschriften einhalten; Akku nicht in druckdichte Box (Ausnahme: dafür ausgelegte Transport-/Lagerboxen)
4. Vorher sauber, salzfrei und trocken verstauen; nach Salzwasser vor dem Zerlegen mit Süßwasser spülen

Der Audi e-tron foil wird in drei Verpackungseinheiten geliefert: dem Akku, der Board-Tasche mit dem Board und der Antriebstasche mit Flügel, Leitwerk, Antriebseinheit, Ladegerät, Werkzeug und Fernbedienung. Damit hast du alles zusammen, um den eFoil zu montieren, zu laden und zu fahren.

1. Einheit 1: Akku (eigene Verpackung)
2. Einheit 2 (Board-Tasche): Board
3. Einheit 3 (Antriebstasche): Flügel 1350 + Schrauben M6×30, Leitwerk 400 + Schrauben M6×20, Antriebseinheit (Mast), Ladegerät, T-Schlüssel (TX30), L-Boxx Mini, Ladekabel + Ladestecker (Fernbedienung), Fernbedienung
4. Ergänzend: Akku-Datenblatt, Ladegerät-Datenblatt, Garantieheft (Datenblätter liegen in der Antriebstasche)

Für den Audi e-tron foil sind Ersatzteile für Antrieb, Board, Flügel, Leitwerk und Fernbedienung erhältlich — vom Impeller über Verschlüsse und Mastdichtung bis zu Leash und Ladekabel. Findest du ein Teil nicht in der Liste, hilft der Support weiter; weiteres Zubehör gibt es im Onlineshop oder beim Aerofoils-Händler.

1. Antrieb: Düse/Jet, Stator, Impeller, Mutter M8
2. Board: Verschluss/Latch (2×), Latch-Halter (2×) + Schrauben, Mastdichtung, Schrauben M6×20 (4×)
3. Flügel/Leitwerk: Flügel 1350 + Schrauben M6×30 (3×), Leitwerk 400 + Schrauben M6×20 (2×)
4. Fernbedienung: Leash, Ladekabel; Spezialwerkzeug: Impeller-Abzieher, Stator-Ausdreher
5. Fehlendes Teil → Support (mit Bestellnummer); weiteres Zubehör im Onlineshop oder beim Händler

In der Statusleiste siehst du sechs Symbole: die Uhr (Zeit), ein Schloss (Motor gesperrt/frei), ein Warn-/Fehlersymbol (aktive Info, Warnung oder Fehler), das Bluetooth-Symbol, den GPS-Status und den Akkustand der Fernbedienung. Die Farbe von Akku- und Bluetooth-Symbol zeigt zusätzlich den jeweiligen Zustand.

1. Uhr: Uhrzeit. Schloss: Motor gesperrt/frei (Entsperren per Taste bei Board-Verbindung)
2. Warn-/Fehlersymbol: aktive Info, Warnung oder Fehler; Bedeutung im Klartext auf dem Display bzw. in der Fehlertabelle
3. Bluetooth: weiß = aktiv, blau = Board verbunden; GPS: zeigt den GPS-Status
4. Akkustand Fernbedienung: weiß = >30 % (>2 h), gelb = 10–30 % (30 min–2 h), rot = <10 % (<30 min)